移动互联网时代,共享经济如火如荼地不断发展,在嘀嘀打车从火爆逐步开始形成垄断导致日趋平淡之后,更加健康环保的单车共享开始走进了人们的视野。

一直关注公共自行车租赁,虽然在深圳,政府早就设立了很多公共自行车租赁点,但有两大弊病:首先,各区不能通用,笔者居住在福田,上班在罗湖,导致不可能骑自行车上下班。第二就是固定的停车桩限制了骑行的自由。当然,还有办卡、缴费手续麻烦以及管理的很多问题,因此在详细了解了有关的流程后非常失落的放弃了办卡的念头。

很羡慕北京、上海这样的大城市,很早就有了互联网单车共享公司,像摩拜单车、OFO等,于是也在手机上订阅了相关新闻关注有关动态,期待有一天能早点进入深圳。这个国庆节过后,突然看到了最新新闻,10月16日起摩拜单车已经开始在深圳投放了,非常兴奋地加了微信公众号关注,下载了摩拜单车软件,并迅速进行了实名认证,交了押金。

起初的几天,从兴奋到失落。因为自行车只投放在了南山,福田这边还没有。我想这对于一家公司来说,这个投放区域无疑是十分正确的,南山区年轻人多,高科技公司多,接受新鲜事物快,能够很快见到效果。于是,我开始漫长的等待,期待尽快能够把自行车投放到福田、罗湖这边。每天都会打开软件查看,偶尔也可以看到福田区有一些零星的橙色小车图标,我想这肯定是有朋友从南山骑过来的。

经过一个周末,摩拜单车这种无固定停放点的模式开始发挥了作用,骑到福田区的车开始多了起来。其实我觉得,这样模式可以自动按照骑车人的地理分布把单车运送到合适的地点,这是很明智的做法。周日的晚上,刷手机,又无聊的打开摩拜单车软件,突然眼前一亮,离家不远的地方居然停放着一辆单车,这肯定是哪位住在附近的仁兄骑回来的,于是想着如果第二天早上没人骑走,我一定要体验一下。

今天,星期一的早晨,打开软件一看,单车还在。匆匆吃过早饭,离开家之前点击了预订(可以保留15分钟)。把儿子送到楼下,让小伙子自己去上学,我和孩儿他妈一起开始寻找小橙车。是的,就在不远处的麦当劳门口,眼尖的孩儿妈在一群自行车中发现了这辆小车。

摩拜单车

由于之前网络上说第一代单车很笨重,所以想想很粗犷的样子,可实际一看,外形比想象的纤细多了,颜值也相当高。网络上还说不能调节座位高度,但骑上去感觉刚刚好。扫码解锁非常快,于是,带上耳机,骑上小车出发上班去了。

深圳摩拜单车骑行体验

一路上的心情自然不错,虽然深圳还是酷热难挡,不过早上骑车还有一些凉风习习,心里感觉很美。从家到公司,骑了24分钟,完美控制在半个小时之内,1元体验金正好够扣。把车停在荔枝公园门口自行车停放处,此时,已经满身大汗,用apple watch设定消耗100卡的目标居然还没达到,可摩拜单车软件里明明是消耗了233大卡啊,不知道哪个准确一些。说几点体会吧:

1、由于采用实心轮胎,所以防震性差一些。深圳没有专门自行车道,基本和人行道、盲道在一起穿梭,如果是那种小小的方砖拼成的道路,就会感觉明显的颠簸,如果不赶时间,倒是可以充分享受这种臀部和全身按摩。不过偶尔在平平的柏油路或大理石路面上,那绝对是一种飞一般的享受。

2、小铃铛的声音很清脆,声音不大不小正合适,偶尔拨弄一下,心情也跟着很爽朗。

3、刹车比较灵,但车还是略沉,刹车后在重新启动略慢。

4、颜值较高,路上一位骑电动车带着俩娃上学的爸爸,回头看了哥好几次。

5、需要像二代一样加上车筐,背着包,捂得背后除了不少汗。

摩拜单车 行程

总体来说,天气较热并且上班赶时间还是不大适用,会出很多汗。平时休闲,或下班时完全可以取代其他交通工具了。这是一次很好的体验,希望路上这样的车多起来,想用的时候能够迅速找到。相信,人们会越来越接受绿色出行体验,这样的健康共享单车会发展越来越好~